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汽车零部件疲劳试验机

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电液伺服汽车减振器综合性能试验台

更新时间:2023-11-29 点击数:1848


    电液伺服汽车减振器综合性能试验台根据QC/T491《汽车筒式减振器尺寸系列及技术条件》和QC/T545《汽车筒式减振器台架试验方法》设计制造。适用于各类汽车减振器示功试验、速度特性试验、温度特性试验以及疲劳寿命试验(耐久性试验)等,试验方法完全满足相关标准要求。

主要性能技术指标

最大静态试验力:±50kN,示值精度±1%,精度范围2%-100FS;

最大动态试验力:±30kN,动态波动度:≤±0.5%FS;
频率范围:0.1-15Hz;
作动器最大行程:±125mm,示值精度±0.5FS;
主要试验波形:正弦波、三角波、方波、斜波等;
最大试验速度:0.6m/s-1.5m/s;
最大试验空间(作动器上端面至力传感器下端面):≥1100mm;
试验空间调整方式:液压升降、液压锁紧横梁;
试验工位:一个特性试验工位,1-5个耐久疲劳试验工位;
减震器主要试验内容:压缩/复原静特性试验、示功试验、速度特性试验、温度特性试验,耐久试验等;
环境箱温度范围(选配):-30-100ºC;
侧向力装置:气动或液压。


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